La ditta Cicli Pirola Costante di Monza ha costruito negli anni Venti biciclette a motore impiegando propulsori costruiti da Pietro Vassena di Malgrate, costruttore che ha iniziato nel 1923 costruendo motori per altre casa motociclistiche.
Ricordiamo che Vassena produceva in quegli anni un motore 98 cc a due tempi con cambio a due velocita’ e trasmissione a cinghia, uno di 106 cc e un propulsore per motoleggere di 124 cc.
Categoria: MB
Coming soon
Debita premessa, quando si parla del nome Rondine bisogna rammentare che esso fu usato, nel corso degli anni, da diverse case costruttrici di motociclette.
La moto piu’ famosa e’ senza dubbio la Rondine della Compagnia Nazionale Aeronautica di Roma per la quale gli ingegneri Giannini e Remor progettano e realizzano (anni Venti) un motore a quattro cilindri 500 cc fronte marcia evidentemente da corsa.
Nonostante la lungimiranza del progetto e un significativo successo in gara, questa Rondine per vari motivi non decolla mai “direttamente”, la C.N.A. viene “girata” dalla Caproni – azienda aeronauticA – che mette sul mercato e ben prima sella Seconda Guerra cede a Gilera, il progetto, le poche moto esistenti con relativo nome etc..
La Rondine – ai fine della nostra ricerca – diventa lombarda per il tempo in cui la Casa di Arcore cambia nome e ne ricava la Gilera 500 quattro cilindri.
Da citare, tre le altre, la Rondine di Prinelli, la Rondine di Montagna e la Rondine di Copeta.